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【走转改】300万字“雷锋日记”续写铁路服务情怀

奇闻趣谈网      时间:2018-10-11收藏
专题: 日记大全300字左右 学前教育专业学校 学前教育专业大学排名 浅谈家庭教育的误区 

3月3日11点20,谭仲元(左)接到旅客求助信息,推轮椅将出行不便的刘师傅从西安火车站西广场接进站,帮助旅客顺利登乘K912次列车。金航 摄

新华网西安3月4日电(杨喜龙)“1990年元月12日,春运第一天。我用服务车把一名瘫痪老人送上列车。她记住了我是客运员319号。这正是人人学雷锋,春运立新功。”这是谭仲元第一本“雷锋日记”所记录的内容。

“服务不是口号,是行动!”在谭仲元每本“雷锋日记”的第一页,都写着这样一句话。谭仲元从一厚沓日记本中挑出这本封面泛黄的日记本,拿在手里摩挲着,思绪一下子倒转回当年写日记的情景。

1986年,谭仲元刚踏入西安车站报到那天,也正是车站站房改扩建投入使用的第一天。当年那个17岁的小伙子如今已和车站一起走过风雨30载,从日服务旅客2万到30万,从绿皮火车到空调、高铁,从陈旧的站舍到地地标性建筑,一切都在悄无声息中改变,而他也用一本本日记记录着“雷锋候车室”的一点一滴。

谭仲元工作了26年,写了24本“雷锋日记”,总计6000多篇,300余万字,相当于一套中国四大名著字数的总和。金航 摄

“雷锋候车室”前身是共青团西安火车站候车室,谭仲元是第一任团支部书记。当时,全站抽了12名团员青年来到共青团候车室,个个业务顶呱呱、岗位学雷锋,为旅客做好事。1994年,共青团西安站候车室被命名“为雷锋候车室”,荣获全国首批青年文明号称号。

“客运工作是个良心活,搭把手、扶一下很简单,可一记录,看到自己为旅客做了这么多事,就感到这份工作特别有意义,也越干越有劲。”谭仲元工作了26年,写了24本“雷锋日记”,总计6000多篇,300余万字,相当于一套中国四大名著字数的总和。

“8月25日,我今天值夜班,晚上照例在候车室巡视,发现一个3岁左右的小男孩表情痛苦地蜷缩在一名女性乘客怀里,面色苍白、呕吐不止,抱着孩子的女性乘客也是一脸的慌张失措。询问得知,女子名叫陈昭弟,云南曲靖人,准备乘坐K691次列车回家,孩子得了痢疾,下午看着还没事,这会儿不知怎么就严重了,继续坐车还是出去看病,女子犹豫不定。我即刻安排当班服务人员,帮她拿行李,拦出租车,办理车票改签。第二天下夜班,我就赶到医院,确定孩子脱离危险,并将改签好的车票交给母子二人。”谭仲元翻开厚厚的日记本,当时的情景宛如昨日。

“这件事让我想了很多,假如今天我不去帮她一把,假如我今天没有主动询问,假如她让孩子忍痛继续乘车?我不敢想下去,太多假如的结果是什么?”这是谭仲元日记中对于这件事的感想。

曾经,一位外国旅客向谭仲元求助,一番表述后,谭仲元一句也没听懂。看着这位外国旅客焦急、充满期待的眼神,他也急的满头大汗。谭仲元说着几个蹩脚的英文单词,双手吃力地比划着,直到外国游客拿出地图手指着兵马俑的标志,他才恍然大悟。他示意这位外国游客跟着他走,直到把旅客送上了306路公交车,才放心离开。

谭仲元工作了26年,写了24本“雷锋日记”,总计6000多篇,300余万字,相当于一套中国四大名著字数的总和。图为谭仲元写的“雷锋日记”。金航 摄

日记中,谭仲元写道:“西安是世界四大文明古都之一,这些年慕名而来外国人越来越多,对我们的服务技能也提出了更高的要求,我只有不断学习完善,才能胜任这份工作。”

“五四”青年节当天出生的谭仲元,不到二十岁就得了个“老黄牛”的称号。从成为候车厅一名客运服务员那天起,他就帮年迈老人拎包送站,帮抱小孩母亲找座位,帮患急病乘客寻找药品,帮残疾乘客推轮椅,帮重病乘客抬担架,帮农民工兄弟扛大包......

“整天进出车站旅客那么多,指不定哪些人就能用上。”上班时,他柜子里常备着绳子、塑料袋等日常用具,还有方便面、饼干等食品。

“做一件好事简单,可做一辈子好事就难了。”在候车室,谭仲元客运员这个岗位一干就是30年,从业务标兵到岗位明星,一张张比武证书、一面面表扬锦旗,凝结着他服务旅客的热情于耐心。

1991年,谭仲元被陕西省评为首届“学雷锋”先进个人。2012年5月,谭仲元负责的候车室被共青团陕西省委、陕西省青年志愿者协会命名为“陕西青年学雷锋志愿服务基地”,并正式挂牌命名“雷锋候车室”。2015年5月,服务队又被全国总工会授予“全国五一巾帼标兵岗”称号……

随着移动互联网时代到来,47岁的谭仲元如今已不再手写日记。他常常在微信朋友圈分享服务旅客的点滴故事与心得,有图有真相,也有回忆,最特别的是有同事和旅客的互动点赞。

“一页页红艳艳的手指印,散发出温暖耀眼光芒。”西安站值班站长周文捷拿出一摞笔记本,里面没有一个字,全是红手指印。

20多年来,雷锋候车室设立爱心帮困基金和“亲情账号”,供丢失钱财旅客家人汇钱,红手印就是旅客拿到钱凭证。接力棒从谭仲元手里传给周文捷,她自费把账号与手机号捆绑。

“能和旅客相识是一种缘分,我们要用‘雷锋精神’代代传承这份亲情缘。”周文捷说。(完)

日记中,谭仲元写道:“西安是世界四大文明古都之一,这些年慕名而来外国人越来越多,对我们的服务技能也提出了更高的要求,我只有不断学习完善,才能胜任这份工作。”

“8月25日,我今天值夜班,晚上照例在候车室巡视,发现一个3岁左右的小男孩表情痛苦地蜷缩在一名女性乘客怀里,面色苍白、呕吐不止,抱着孩子的女性乘客也是一脸的慌张失措。询问得知,女子名叫陈昭弟,云南曲靖人,准备乘坐K691次列车回家,孩子得了痢疾,下午看着还没事,这会儿不知怎么就严重了,继续坐车还是出去看病,女子犹豫不定。我即刻安排当班服务人员,帮她拿行李,拦出租车,办理车票改签。第二天下夜班,我就赶到医院,确定孩子脱离危险,并将改签好的车票交给母子二人。”谭仲元翻开厚厚的日记本,当时的情景宛如昨日。

随着移动互联网时代到来,47岁的谭仲元如今已不再手写日记。他常常在微信朋友圈分享服务旅客的点滴故事与心得,有图有真相,也有回忆,最特别的是有同事和旅客的互动点赞。

1986年,谭仲元刚踏入西安车站报到那天,也正是车站站房改扩建投入使用的第一天。当年那个17岁的小伙子如今已和车站一起走过风雨30载,从日服务旅客2万到30万,从绿皮火车到空调、高铁,从陈旧的站舍到地地标性建筑,一切都在悄无声息中改变,而他也用一本本日记记录着“雷锋候车室”的一点一滴。

“客运工作是个良心活,搭把手、扶一下很简单,可一记录,看到自己为旅客做了这么多事,就感到这份工作特别有意义,也越干越有劲。”谭仲元工作了26年,写了24本“雷锋日记”,总计6000多篇,300余万字,相当于一套中国四大名著字数的总和。

“这件事让我想了很多,假如今天我不去帮她一把,假如我今天没有主动询问,假如她让孩子忍痛继续乘车?我不敢想下去,太多假如的结果是什么?”这是谭仲元日记中对于这件事的感想。

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